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成为行业标杆靠什么——顺丰控股股份有限公司打造高效物流网络纪实
发布人: 管理员  发布时间: 2023-04-18  点击: 2197

  日前,顺丰控股股份有限公司(以下简称“顺丰控股”)子公司顺丰航空有限公司(以下简称“顺丰航空”)第80架全货机飞抵深圳宝安国际机场,停靠在公司华南转运中心临空一侧,正式入列顺丰控股机队。


  “飞机运力是顺丰航空开发航线、搭建网络、服务产业链供应链、助力经济发展的基础资源。”顺丰控股战略总监谢智表示,如今顺丰航空机队规模已经迈入80架大关,公司将以扩充机队规模为着力点之一,持续强化运行保障能力,提升服务产业链供应链水平。


  从1993年广东顺德的一个小门面起步,发展为一家进入世界500强的民营快递企业,顺丰控股锻造了服务国内外快递物流市场、促进产业经济发展的核心竞争力,成为我国邮政快递业服务品质标杆企业。


  航空运力持续扩充


  在贵州省遵义市湄潭县湄江街道核桃坝村的茶叶种植基地,漫山的茶垄层层叠叠,翠绿的茶树竞吐新芽。春茶一日一价,对快递物流的时效性有极高要求。据顺丰控股子公司顺丰速运有限公司(以下简称“顺丰速运”)贵州区负责人杜冲介绍,为了把新鲜的春茶保鲜保质地送到消费者手上,公司专门组建了春茶项目揽收小组,根据客户需求上门揽收,协助包装、打单、搬运,确保当日茶当日发出。在贵州春茶核心产区,公司还开辟了14小时限时航空服务,实现“今发今至”。


  从田间到舌尖,上飞机、乘高铁、坐货车,如何让全国各地的农特产品日行千里?庞大且高效的物流网络是破题关键。


  顺丰控股董事长兼总经理王卫在此前接受采访时表示,“我们不仅是快递业,更是服务业,我们卖的是帮客户去争取时间的服务,更重要的是要给客户提供良好的服务体验”。


  为了更好地提供服务,2003年,顺丰控股在行业内率先宣布将采用全货运专机保障快递运输。2009年,顺丰航空有限公司正式成立。当时许多人不看好,认为对于一家民营“小公司”而言,要养一个自己的航空机队,风险太高。


  实践是检验真理的唯一标准。经过多年的探索发展,顺丰航空已逐步搭建起能够支撑国内、国际货运航线网络运行的梯队运力,运力规模持续扩大、运力结构不断完善。


  “这也是顺丰控股能在时效件领域稳固地位的重要前提和支撑。”谢智介绍,80架全货机目前投放于全国40多个城市和地区,平均每天执行近150个航班,可围绕客户需求,快速调用飞机运力及地面保障资源,开发运输专线,定制专项运输方案,助力客户达成更高的物流效率。


  服务触角不断延伸


  自2009年第一个“双11”电商购物节开始,我国快递年业务量跨过了一个又一个百亿件台阶,从2010年的23.4亿件发展到2022年的1105亿件。


  面对电商的巨大运力需求和发展潜力,顺丰控股自然也不想错过。以快递进村为例,顺丰控股不断健全末端服务网络,创新提升服务水平,为多个区域的农产品“走出去”开辟了一条全新的道路。


  在江苏省苏州市阳澄湖地区,每到九十月份,大闸蟹都是最热的寄递单品。为了拓宽大闸蟹的线上销售渠道,2009年,顺丰控股首次探索将航空运输应用到大闸蟹寄递领域。


  不过,要想让大闸蟹在寄递全过程中始终“保鲜”可不是一件容易的事。顺丰速运江苏省苏州区负责人徐丽平说,与一般生鲜产品不同,大闸蟹属于高蛋白水产品,离开水之后存活期很短。“为了确保大闸蟹鲜活,就必须提高寄递时效,我们在当地设立了大闸蟹专属中转场,保障蟹农随时随地封装寄件。同时,还自主研发了自动捆蟹机、注氧密封机等专业化包装设备,为大闸蟹包装打造专属标识,以便在各个环节精准识别,收、转、运、派全流程优先,实现全国266个城市最快24小时送达。”


  阳澄湖大闸蟹只是顺丰控股助力生鲜产品的一个缩影。烟台大樱桃、岭南荔枝、云南鲜花、甘孜松茸……近年来,顺丰速运积极配合各地政府打造区域性农产品品牌,开展定制化服务,成为助力区域特色产品流通的重要力量。截至2022年年底,顺丰控股助力农产品上行服务网络已覆盖全国2800多个县区,建成10万个乡村服务合作站点,服务4000多个生鲜品种,运送特色农产品362万吨,助力农户创收超千亿元。


  同时,顺丰控股的业务矩阵也在不断丰富,已拓展至时效件、经济件、大件、冷链、同城等全物流业务,既贯通生产、分配、流通、消费各环节,又关联一二三产业,在服务经济社会发展和便利群众生活方面发挥着积极作用。


  在给国内消费者带来更好寄递体验的同时,顺丰控股也将视野进一步扩大到国际舞台。目前,公司国际快递及供应链业务已覆盖98个国家及地区。


  科技成果广泛应用


  工欲善其事,必先利其器。在新技术研发和应用上,顺丰控股一直走在行业前沿。


  早在2003年,为了实现数据同步、提升效率,顺丰控股从国外引进一批专门用来扫描快递入库的手持智能设备,即俗称为“巴枪”的手持终端,开始了快递服务数字化探索。不过,依靠别人的技术支撑自身发展显然不能长久。2009年,顺丰科技有限公司(以下称“顺丰科技”)应运而生,成为顺丰控股加固行业竞争壁垒,走向数字化、智慧化的关键推动力量。如今的“巴枪”也已经更新迭代了8次。


  在顺丰速运广东揭阳空港分拨中心,每一件快递包裹在“走”上分拣传送带前,都要经过一套安检系统。


  “这是我们自主研发的一套集中安检系统,包括单件分离器、居中机、X光安检机。”顺丰科技人工智能研发中心高级工程师陈奕言告诉记者,每一件快递在经过这一套安检系统后,货物的X光图片和运单号可实现一对一绑定,从而满足违禁品可追溯、可拦截的需求。特别是X光安检机的AI安检系统,能在毫秒级的时间内识别快递是否为违禁品,减少安检员97%的工作量。


  如今,顺丰科技的数字孪生、慧眼神瞳、丰智云链等解决方案及数字化产品覆盖供应链全链路,无人机、无人车等得到广泛应用。


  前不久,顺丰无人机载着一个装有药品的快递,从海南省海口市秀英区的起降场起飞。40分钟后,无人机精准降落在广东省湛江市徐闻县的起降场,当地的顺丰小哥即刻开始“最后一公里”派送。从发货到签收,不到1个小时用户就拿到了急需的药品。


  “通过使用这条跨省低空物流航线,海南与广东之间新增了一种连接方式,实现‘快件跨省半日达’,两地间快件的运输时间至少可以减少10个小时,大大提升了周边居民生活品质。”顺丰控股旗下丰翼科技运营负责人方源说,这条跨琼州海峡飞行的航线已经进入常态化运营阶段,每天都有4班无人机满载着医疗药品、生鲜食材、加急文件资料等往返运输。


  谢智表示,公司未来将聚焦成本降低和运营效率提升,挖掘新市场,稳固竞争优势。通过数字化变革和全球资源布局,培育“数字化行业供应链服务”“全球端到端供应链服务”,打造第二增长曲线。


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